台灣鐵道與日本鐵道在近年都有推出一些活動，包含締結姊妹車站、姊妹鐵道、一日券交換等等。這套章是台日觀光相關單位共同設計，選出台灣×日本有同名的車站讓旅客在蒐集的過程中增加見聞也拉近距離感，車站名稱用漢字來表示(少數不是)，圖片畫的是台灣當地的景點或文化，且畫成站牌的樣態，站牌的上一站與下一站均是同名車站的距離，非常有特色。
HU說：
大村古稱燕霧下堡大庄，日治時期因為地區重劃為大庄，後又改名為大村，車站初始設定為停車場，之後廢站直至台鐵捷運化後才重新設站。目前縱貫線(臺中至高雄區間)與日本青森鐵道締結姊妹鐵道。
原本種植水稻的大村鄉，由於國民消費能力提高加上經濟作物的產值亦優於水稻，紛紛改種植從日本引進的葡萄。大村陽光充足、乾燥、日夜溫差大等條件均符合葡萄所需的生長環境，所以成為聞名遐邇的葡萄小鎮，目前產量為全台之冠。
原本種植水稻的大村鄉，由於國民消費能力提高加上經濟作物的產值亦優於水稻，紛紛改種植從日本引進的葡萄。大村陽光充足、乾燥、日夜溫差大等條件均符合葡萄所需的生長環境，所以成為聞名遐邇的葡萄小鎮，目前產量為全台之冠。
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田中舊稱田中央，施琅後代施世榜在這一帶建設八堡圳引濁水溪灌溉，加上移民開墾，此地成為彰化地區農田富庶的中心地方故稱之。日治時期設車站，一開始稱田中央驛，後改名田中驛，目前與日本信濃鐵道的田中站締結為姊妹車站、縱貫線(臺中至高雄區間)與日本青森鐵道締結姊妹鐵道。
彰化地區過去是產出衣服、襪子等等紡織大鎮，近年產業轉型、人口外移使得這些在地企業必須找出新的方式重新出發。馬拉松的開辦，讓田中地區像迎接大甲媽一樣的全體動員，打著人情味的口碑讓每年的賽事一公佈就很搶手的秒殺，也成為在地每一年最重要的大事，馬拉松的伴手禮還有賽事的衣服等等都是由在地企業製造提供，不僅幫助了產業，也帶來觀光人潮打響田中的名號。
彰化地區過去是產出衣服、襪子等等紡織大鎮，近年產業轉型、人口外移使得這些在地企業必須找出新的方式重新出發。馬拉松的開辦，讓田中地區像迎接大甲媽一樣的全體動員，打著人情味的口碑讓每年的賽事一公佈就很搶手的秒殺，也成為在地每一年最重要的大事，馬拉松的伴手禮還有賽事的衣服等等都是由在地企業製造提供，不僅幫助了產業，也帶來觀光人潮打響田中的名號。
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水上古稱水堀頭，日治時期設站，後改名與水堀頭同義的水上。目前縱貫線(臺中至高雄區間)與日本青森鐵道締結姊妹鐵道。
北回歸線與南回歸線是很重要的界線，太陽直射地球的位置會在這區間內移動，中心點即是赤道，台灣這個小島上剛好有北回歸線經過嘉義水上鄉與花蓮瑞穗鄉，以此為分界，往北為副熱帶氣候，往南則為熱帶氣候。而當年日治時期為了慶祝縱貫線通車，在水上鄉設置了全世界第一座北回歸線標誌物，而在1995年中華民國時期又增建了北回歸線太陽館，讓這一地區有寓教於樂的意義。
北回歸線與南回歸線是很重要的界線，太陽直射地球的位置會在這區間內移動，中心點即是赤道，台灣這個小島上剛好有北回歸線經過嘉義水上鄉與花蓮瑞穗鄉，以此為分界，往北為副熱帶氣候，往南則為熱帶氣候。而當年日治時期為了慶祝縱貫線通車，在水上鄉設置了全世界第一座北回歸線標誌物，而在1995年中華民國時期又增建了北回歸線太陽館，讓這一地區有寓教於樂的意義。
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新市在清治時期為平埔族的西拉雅族新港社的根據地，荷蘭人滯台時期與新港社有非常多的交流，後明鄭時期有商客經過停留休息，進而購買一些必需品讓此地慢慢聚集成一條商街故稱為新市。日治時期設站，剛開始稱新市街驛，後改名新市驛。目前縱貫線(臺中至高雄區間)與日本青森鐵道締結姊妹鐵道。
奇美博物館是由奇美實業創辦人許文龍先生創立，初開放時在奇美實業大樓內，由於收藏品眾多，便與台南市政府合作另覓新地蓋一座真正的博物館。舊館有三個地方，除了奇美大樓內，還有保利分館跟南科分館，其中南科分館就在新市區，目前將展品全數遷往仁德奇美博物館，舊館已停用。
奇美博物館是由奇美實業創辦人許文龍先生創立，初開放時在奇美實業大樓內，由於收藏品眾多，便與台南市政府合作另覓新地蓋一座真正的博物館。舊館有三個地方，除了奇美大樓內，還有保利分館跟南科分館，其中南科分館就在新市區，目前將展品全數遷往仁德奇美博物館，舊館已停用。
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大橋車站是為了讓鐵路捷運化在2002年才設立的，在荷蘭人滯台時期就已經存在大橋的地名了，當時為了進出府城與新港社地區而蓋的連通橋已不復存在，但是地名卻沿用下來直至現今。目前縱貫線(臺中至高雄區間)與日本青森鐵道締結姊妹鐵道。
在大橋車站西南方有一個台南最知名的、連不曾去過的人都知道的–花園夜市，是台南夜市的代名詞。與大東夜市、武聖夜市並稱台南三大夜市，近年也獲得Facebook全球打卡熱點第12名的殊榮。
在大橋車站西南方有一個台南最知名的、連不曾去過的人都知道的–花園夜市，是台南夜市的代名詞。與大東夜市、武聖夜市並稱台南三大夜市，近年也獲得Facebook全球打卡熱點第12名的殊榮。
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岡山古稱阿公店，不管是以當時居住的平埔族台語音譯或是奇人軼事蔡老翁提供免費茶水給過路客而取名的，都能解釋當時環境是具有一定規模的聚落，也是府城(台南)跟打狗(高雄)之間交通會經過的區域，日治時期設站後一開始使用阿公店驛，後因為地方改制改名岡山驛。目前縱貫線(臺中至高雄區間)與日本青森鐵道締結姊妹鐵道。
岡山隔壁的田寮地區因為地形不易耕種卻適合讓山羊棲息，早期先民在此捕獵山羊，載運到人多的岡山販賣，久了就變成岡山的特產，羊肉就是岡山三寶其中之一。
岡山隔壁的田寮地區因為地形不易耕種卻適合讓山羊棲息，早期先民在此捕獵山羊，載運到人多的岡山販賣，久了就變成岡山的特產，羊肉就是岡山三寶其中之一。
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竹田舊稱頓物，屏東當地多為客家人居住，種稻產出的米會先運到這邊囤放，再經由水路運送出港銷售，客語發音的頓物之名以此而生。目前屏東線與日本肥薩橙鐵道締結姊妹鐵道。
竹田驛站前身即是竹田車站，日治時期設站，當時稱為頓物驛，後地方改制稱為竹田驛，極盛時期還有日式澡堂與旅館。西元2013年鐵路高架化後蓋了新的站台，原來的舊車站由於是屏東僅剩的木造車站，地方人士極力奔走下便成為了古蹟保留下來，目前站區內除了舊車站本體，還有澡堂、油庫房及古井等等舊設施，假日會在園區不定期的舉辦活動。
竹田驛站前身即是竹田車站，日治時期設站，當時稱為頓物驛，後地方改制稱為竹田驛，極盛時期還有日式澡堂與旅館。西元2013年鐵路高架化後蓋了新的站台，原來的舊車站由於是屏東僅剩的木造車站，地方人士極力奔走下便成為了古蹟保留下來，目前站區內除了舊車站本體，還有澡堂、油庫房及古井等等舊設施，假日會在園區不定期的舉辦活動。
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東海舊稱畢旗尾，明鄭時期軍隊趕走此地原住民讓福建漢人進入，巧遇大風雨吹裂旗桿尾，用閩南語發音才有此稱呼，日治時期音譯錯字變成北旗尾，在國民政府來台後因為鄉民提議「福如東海壽比南山」才改名東海，此站是在民國時期因為林邊–枋寮區間復駛才設站的，目前屏東線與日本肥薩橙鐵道締結姊妹鐵道。
原本屏東即是以農業種植水稻為主，因經濟起飛、技術進步、生活水準提高等等原因，改以種植蓮霧、芒果等精緻作物外銷。近年不斷改良品種，使得枋寮鄉的蓮霧品質以黑珍珠之名稱霸全台，耕作面積也是全台第一。
原本屏東即是以農業種植水稻為主，因經濟起飛、技術進步、生活水準提高等等原因，改以種植蓮霧、芒果等精緻作物外銷。近年不斷改良品種，使得枋寮鄉的蓮霧品質以黑珍珠之名稱霸全台，耕作面積也是全台第一。
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關山古稱里壠，是阿美族語「紅蟲」的意思。日治時期因為地方改制改名關山，同時此地成為行政與警備中心，是山地與平地之間重要的關口，於是設站運輸貨物及旅客，帶動當地發展。目前與越後心動鐵道的關山站締結姊妹車站。
關山處於花東縱谷南段，往北往南的交通時間都較長，鐵路局上班的員工來此地都已經大腸告小腸了，剛好地形氣候加上引卑南溪之水灌溉產出的優質關山米，因而發展出便當文化，讓員工及過路旅客可以在此地停留休息吃個便當再行工作或趕路。
關山處於花東縱谷南段，往北往南的交通時間都較長，鐵路局上班的員工來此地都已經大腸告小腸了，剛好地形氣候加上引卑南溪之水灌溉產出的優質關山米，因而發展出便當文化，讓員工及過路旅客可以在此地停留休息吃個便當再行工作或趕路。
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池上舊稱新開園，顧名思義就是新開拓的園地，卑南主山東側的新武呂溪沖積出來的沖積扇扇端湧泉讓早期漢人移民選擇在附近居住、開墾並形成聚落。日治時期設站改制並取大陂池之名改名池上。
池上的地理位置適合發展農業，池上米遠近馳名，但卻沒有特殊亮點可以發展觀光。近年不少公司選擇池上拍攝廣告，例如伯朗咖啡，因為拍攝手法讓一條平淡無奇的田間小路大受歡迎，讓鄉公所順勢改名伯朗大道；長榮航空聘請金城武代言，也選中此地的一顆茄苳樹下取景拍攝奉茶畫面而暴紅。這棵樹就變成伯朗大道地標並取名金城武樹，每年吸引不少觀光人潮朝聖。
池上的地理位置適合發展農業，池上米遠近馳名，但卻沒有特殊亮點可以發展觀光。近年不少公司選擇池上拍攝廣告，例如伯朗咖啡，因為拍攝手法讓一條平淡無奇的田間小路大受歡迎，讓鄉公所順勢改名伯朗大道；長榮航空聘請金城武代言，也選中此地的一顆茄苳樹下取景拍攝奉茶畫面而暴紅。這棵樹就變成伯朗大道地標並取名金城武樹，每年吸引不少觀光人潮朝聖。
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瑞穗古稱水尾，是為秀姑巒溪末端之意，日治時期設水尾停車場，因為稻米結穗累累，加上水尾日語發音みずお近似瑞穗(みずほ)，遂改名並設置移民村。
瑞穗不僅有豐富的農產品(咖啡、蜜香紅茶、文旦等等)，瑞穗溫泉更是聲名遠播。早在日治時期就被開發的溫泉區是花蓮三大溫泉之一，這個有百年歷史的溫泉區是全台唯一泉質是氯化物碳酸鹽泉，與日本神戶的有馬溫泉相同，讓喜愛泡湯的日本人蔚然成風，在當時還建有公共浴場。
瑞穗不僅有豐富的農產品(咖啡、蜜香紅茶、文旦等等)，瑞穗溫泉更是聲名遠播。早在日治時期就被開發的溫泉區是花蓮三大溫泉之一，這個有百年歷史的溫泉區是全台唯一泉質是氯化物碳酸鹽泉，與日本神戶的有馬溫泉相同，讓喜愛泡湯的日本人蔚然成風，在當時還建有公共浴場。
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大富舊稱加禮宛，是噶瑪蘭族的其中一支，清治時期在加禮宛事件發生後迫遷至此而取名的。日治時期在此地設立移民村改稱大和並設站大和驛，國民政府來台後重新規畫行政區，配合村落地名改為大富。
大閘蟹是近年居民引進養殖的水產，需要無汙染的環境，使用天然飼料自然生態養殖技術，才能讓大閘蟹肥美鮮甜。由於大富地區擁有此等良好的條件成功放養，每年9~10月秋分之際讓花蓮多一個推廣的頂級美食。
大閘蟹是近年居民引進養殖的水產，需要無汙染的環境，使用天然飼料自然生態養殖技術，才能讓大閘蟹肥美鮮甜。由於大富地區擁有此等良好的條件成功放養，每年9~10月秋分之際讓花蓮多一個推廣的頂級美食。
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南平舊稱林田，日治時期是第三個官辦移民村並且在移民村西北方設站，稱為林田驛，國民政府來台之後才改稱南平。
日治移民村時期除了大量移入日本人以外，也鼓勵漢人移居過來後山，而多數以客家人為主。當地本以農業種植維生，因應前線作戰需求而改種植菸草，菸草是當時重要的高經濟作物，菸樓於是在這時期雨後春筍的興建發展。目前現存的菸樓僅剩33座，大多是大阪式的排煙管凸出在屋頂上方，密集的分佈在移民村境內，可想見當時此地富裕的程度。
日治移民村時期除了大量移入日本人以外，也鼓勵漢人移居過來後山，而多數以客家人為主。當地本以農業種植維生，因應前線作戰需求而改種植菸草，菸草是當時重要的高經濟作物，菸樓於是在這時期雨後春筍的興建發展。目前現存的菸樓僅剩33座，大多是大阪式的排煙管凸出在屋頂上方，密集的分佈在移民村境內，可想見當時此地富裕的程度。
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豐田舊稱鯉魚尾，就是在鯉魚潭尾端的意思。日治時期之前無人居住，政府覺得這裡水田肥沃便在此地設置第二個官辦移民村，取名豐田，同時設立豐田乘降場，之後升級站房設施才改名豐田驛。
豐田移民村建立之際便遇上颱風，狂風暴雨下讓第一個移民村吉野村幾乎滅村，所以豐田村延後一年才設立，之後豐田村也遭遇颱風，天災毀了家園讓居民人心惶惶，為了使移民者能對新居住地產生信心，設立神社來安定心靈是必須的，於是豐田神社應時而生，現地目前為碧蓮寺，仍留有不少神社的遺構。雖然現在神社已被改建成中式廟宇，依然是當地居民重要的心靈寄託。
豐田移民村建立之際便遇上颱風，狂風暴雨下讓第一個移民村吉野村幾乎滅村，所以豐田村延後一年才設立，之後豐田村也遭遇颱風，天災毀了家園讓居民人心惶惶，為了使移民者能對新居住地產生信心，設立神社來安定心靈是必須的，於是豐田神社應時而生，現地目前為碧蓮寺，仍留有不少神社的遺構。雖然現在神社已被改建成中式廟宇，依然是當地居民重要的心靈寄託。
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平和古稱池南，鯉魚潭的南方之意。日治時期是為了當時木瓜山林場的運輸而設站，稱池南驛，後國民政府來台才因村落名稱改為平和。
在木瓜溪南方因為地震、颱風、大雨後山崩產生落石淤積河床出現自然形成的堰塞湖，位於鯉魚山旁邊而取名為鯉魚潭，是花蓮境內最大的湖泊也是著名的觀光風景區，有環湖步道、划船遊湖等休閒設施，還有豐富的自然生態，每年4~5月的螢火蟲繁殖期，天氣好的晚上可以看到點點螢光飛舞在山間水邊。
在木瓜溪南方因為地震、颱風、大雨後山崩產生落石淤積河床出現自然形成的堰塞湖，位於鯉魚山旁邊而取名為鯉魚潭，是花蓮境內最大的湖泊也是著名的觀光風景區，有環湖步道、划船遊湖等休閒設施，還有豐富的自然生態，每年4~5月的螢火蟲繁殖期，天氣好的晚上可以看到點點螢光飛舞在山間水邊。
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新城是清領時期在開山撫番之後，漢人來此開墾拓地建立新市鎮的稱呼並沿用至今。國民政府來台後為了運輸水泥至花蓮港而設立車站，幾年後也開始運輸旅客，近年由民意代表推動為了促進觀光而更名新城(太魯閣)車站，也成為台鐵第一個有雙名的車站。
太魯閣國家公園是日治時期成立的，橫跨台中、南投、花蓮三個縣市。從花蓮端進入為東西橫貫公路入口，1960年因通車在即而完成的牌樓，混合著中式與日式的特色，是舉世聞名的大地標，每年從世界各地來朝聖的觀光人潮絡繹不絕。
太魯閣國家公園是日治時期成立的，橫跨台中、南投、花蓮三個縣市。從花蓮端進入為東西橫貫公路入口，1960年因通車在即而完成的牌樓，混合著中式與日式的特色，是舉世聞名的大地標，每年從世界各地來朝聖的觀光人潮絡繹不絕。
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